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车主体验最真实的新君越

日期:2013-03-15 15:20:13 来源: 别克汽车 点击:我来说两句(Loading...位网友已参与)
别克全新一代君越凭借“创变格局的高级轿车”在高级车市场独树一帜。

自2009年7月上市以来,别克全新一代君越凭借“创变格局的高级轿车”在高级车市场独树一帜。事实上,借助“高效澎湃的新生动力、静界独到的宁静舒适、从容领先的安全科技”等四大突出优势,新君越完美地实际表现赢得了众多消费者的好评。此次,有两位君越车主与笔者分享了与君越间发生的点滴故事,用亲身体验告诉你最真实的君越。

 

车主资料:

沈先生,拥有车型:2.4LSIDI豪华版公里数:7000公里

胡先生,拥有车型:2.4L豪雅版公里数:44000公里。

 

外观内饰:大气从容

沈先生:第一眼就被君越的外形吸引,看着很稳重,但又不是很沉闷那种。用老婆的话说是,“有派头”。坐进车内的感觉也让我联想到了曾经坐过的A6L(沈先生大笑)。空间很大,内饰精致,在试乘的时候车内静音效果也很好,就像与世隔绝般。我现在二十六岁,配上君越2.4这车挺合适的。毕竟人在过了少年轻狂之时,总需要沉淀一点。

胡先生:这款君越大气,有派头。价位适中、出入也有面子。自己吹捧自己下,坐在里面也是种身份的象征。而且这商务、家庭两相宜。空间大,拖家带口的选这个一定不会错。美国车的内饰做工还是比较精细的,方向盘的手感很不错;真皮通风座椅坐着比较软,很舒服,特别是开长途,不像以前那车那么累。

 

动力操控:收放自如

沈先生:说实话,2.4LSIDI的发动机从起步到90还是比较猛的,起步,提速相当的平顺..没有任何顿挫感,城市的道路上,坐在车里我总有一种像是在游艇里的感觉,非常平稳。而且君越安全性很高,有次高速跑到180码时,前面的一辆大巴车突然变道。当时把我吓坏了,一脚急刹车,新君越速度立马降到60码,整个过程都非常平稳,真庆幸我开的是君越啊,换其他车型后果不堪设想。

胡先生:关于操控方面简直没得说,很多人都说2.4L的动力肉一些,说实话,我也开过不少朋友的高级车,感觉实力势均力敌。我记得,2011款的新君越还有运动模式,上次试过一把,那个操控性更加升级:超车、转向,干净利落,套用前辈的话叫“指哪打哪”!

 

油耗安全:称心保障

沈先生:选择2.4LSIDI豪华版,就是因为网上说它的发动机是十佳发动机之一,当时销售也表示这个发动机特别省油。开下来确实不错,我一般走市区,除了偶尔走次高速之外,路况还可以,总的来说,油耗基本10个左右,这么大的车,油耗还在我接受的范围之内。安全方面更没的说,真的要夸夸美国车,用料真扎实。有次遇到一日系车弯道超车撞我,君越没什么事,就擦了点漆,但撞我那人的车都瘪了,好像光修就用了3800元。

胡先生:总体来说新君越还是不错的,没有大的行车问题。油耗方面,一直以来都不错,市区与高速上行驶后的平均油耗百公里11L左右。对了,君越还能自动监测行车胎压,并显示在车载驾驶信息中心上,胎压过低或漏气会自动报警。有年夏天的时候我就遇到过一次,在它的提醒下直接去4S店做维修,后来还听说有车子爆胎后发生交通事故的,想想真是后怕。

 

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[本文责任编辑:廖俪君 / 当前频道:烟台汽车网 http://www.hysjqc.com/yantai/ ]
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